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MOBIL SHC GREASE 460 WT高性能合成润滑脂
美孚SHC460 WT风力发电机黄油
Mobil SHC润滑脂460 WT是一种性能**的产品,特别适合在较端温度**过风力涡轮机应用的苛刻要求。 相结合,与那些高品质的复合锂基增稠剂的合成基础油的*特功能。 合成基础油的无蜡性质和低牵引系数提供出色的低温泵送性和很低的起动及运行转矩。 复合锂基增稠剂有助于优异的粘附性,结构稳定性和耐水性。 的润滑脂的化学稳定性 美孚28号宽温度黄油,并具有高的水平 美孚28号航空润滑脂,配制与特别的添加剂组合,在高和低的温度下,以提供优异的防磨损,防锈和防腐蚀保护。
Mobil SHC润滑脂460 WT是专门配制的润滑偏航,变桨轴承和主轴承的风力涡轮机,并已成为许多风力涡轮机制造商和零部件供应商初装的可以选择产品。 其**的品质和可靠性的基础上的声誉和出色的表现已经证明,在****过10,000个风力涡轮机
Mobil SHC润滑脂460 WT是NLGI 1.5级较压润滑脂,含有ISO VG 460合成基础油,建议为艰难的风力发电机组的应用。 它提供了出色的保护轴承在重负载下,在低到中等速度和耐水性是一个关键因素。 Mobil SHC润滑脂460 WT符合大多数规格的风力发电C
美孚33航空黄油/油脂,MOBILGREASE 33合成航空润滑脂
美孚滑脂33是一个高性能设计的通用飞机使用的复合锂基润滑脂。 它的一致性是NLGI 1级和2之间。 美孚滑脂33使用100%的聚α烯烃基础油和优质添加剂,以确保**的润滑性能,在很宽的温度范围和工作条件。
美孚33是一个真正的多用途航空润滑脂旨在用于高负载的抗摩擦轴承,齿轮 美孚28号,以及致动器,以及仪器 美孚28号润滑脂,高速轴承(尽管不推荐用于车轮轴承),和一般机身润滑,在工作温度从 - 100oF至250oF(-73oC至121oC)。 它可用于在飞机制造商*的所有应用程序的美国*标准MIL-PRF-23827,I型(油脂,飞机及仪器,齿轮和传动器螺丝,油脂增厚,金属皂),波音BMS 3-33B(脂,飞机,通用),和空中客车AIMS09-06-002/SAE的AMS3052(润滑脂,通用,机身,低温度范围,锂加厚)。 这些规范中列出的合格产品名单的空中客车公司,波音公司和美国的军事美孚33。 美孚33的北约编号为G-354。